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发布时间:2021-04-04 15:19 作者:admin 点击: 【 字体:

  汽车在人们的生活中正扮演着越来越重要的角色。关于汽车,其实有很多有趣的冷知识。今天我们就来为大家小小的科普一下,

  这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车。开车的时候有个很重要的东西叫做“脚感”,油门和刹车首先踏板面积就不一样,而纵向高度更重要,踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感。这样有助于区分两者,防止混淆。

  转向灯的一亮一灭,是通过电路中的闪光器和继电器来实现的,继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关,在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声,转向灯反复的哒哒声,就是闪光继电器工作时发出的。如今,汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行,汽车也不用闪光继电器,现在听到的声音基本上是模拟出来。有了这个声音可以让驾驶员清楚地知道转向灯是否打开,可以提高行车安全性。

  为了保护行人,一般在撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。

  这主要与汽车的外形有关,轿车往前开时,气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃,因此后车窗玻璃上不容易集聚灰尘和水。 而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶,灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上,造成后方视觉障碍。

  这样设计就是为了让你觉得不舒服,而且非全尺寸备胎还有时速限定,不能开快,你就会想赶紧去找个修理厂修好换下来,再加上非全尺寸备胎占用后尾箱的空间小,对于厂家来说也能降低成本。

  一般左边的后视镜相对会更大一些。 因为后视镜都是凸面镜,在驾驶人一侧的镜面大,曲率小,而另一侧的镜面小,但曲率大,这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致。

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